息，围绕特斯拉多年反复承诺的第二代 Roadster，目前只剩下三个核心问题：Roadster 到底会是一款什么车？Roadster 在特斯拉整体产品战略中到底扮演什么角色？Roadster 究竟是不是真的离落地更近了？据外媒 Carscoops 今日报道，马斯克这次给出的新说法，让前两个问题多少有了点轮廓，但也让第三个问题变得更让人怀疑。在特斯拉最新一场财报电话会上，马斯克谈到 Roadster
高的那些功能。谈及微软为何突然“倾听用户”时，Velloso 表示：“尽管微软将必应作为 AI 战略的王牌，但这款产品仍然没能从谷歌那里拿下一个百分点的市场份额”。同时，哪怕微软已经强行将各类 AI 功能强塞进 Win11 任务栏及整个 Office 套件，但活跃付费用户仍不足 3%。如果将这一数据与微软每季度 375 亿美元（IT之家注：现汇率约合 2559.86 亿元人民币）的 AI 投资相比
ster 留了一块非常特殊的位置。Roadster 不再只是性能旗舰，而更像是一辆象征意义很强的光环车型，专门留给那些依然想自己开车的人，而特斯拉其他产品则会越来越远离这种驾驶取向。报道指出，Roadster 真正的问题，还是一个都没解决。Roadster 早在 2017 年就已经亮相，之后却一次次错过承诺时间表，连原定于今年 4 月 1 日进行的演示都没能兑现，久而久之几乎已经成了一个反复被拿来
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发布时间：02:06:28
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